به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، رضا محمدیان روز چهارشنبه در حاشیه بازدید از ششمین نمایشگاه و کنفرانس شهر هوشمند و هوش مصنوعی ایران در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه میتوان از حوزههای هوش مصنوعی در نگهداری و بهرهبرداری آزادراهها استفاده کرد، افزود: کمک به سیستم راهداری، یخزدایی مسیر در زمستان و پارامترهایی که در خصوص تخریب آسفالت و جسم راه است، از جمله مواردی است که استفاده از هوش مصنوعی در آنها موثر خواهد بود.
مدیرعامل شرکت ساخت، بهرهبرداری و نگهداری آزادراه شیراز- اصفهان ادامهداد: 50 کیلومتر اول این آزادراه دارای روسازی بتنی هست و نگهداری آن به ویژه در فصل زمستان، عملیاتی ویژه میطلبد.
به گفته وی، در آزادراه شیراز-اصفهان رویکرد اصلی؛ بهرهوری، نگاه مفید اقتصادی و بهکارگیری هوش مصنوعی برای کاهش دخالت نیروی انسانی است تا بدین ترتیب، تا آنجا که ممکن است خدمات ما به مسافران مفید باشد.
محمدیان خاطرنشان کرد: بهعبارتی، خدماتی که برای یک سفر ایمن، متنوع و با جاذبههای دیدنی لازم است، در این آزادراه عرضه شود تا مسافران و رانندهها در حوزه خدمات، با محدودیت مواجه نشوند.
220 کیلومتر بستر فیبر نوری در آزادراه شیراز- اصفهان
وی با اشاره به ضرورت استفاده سختافزاری از هوش مصنوعی در کنار استفاده نرمافزاری، بیانداشت: در آزادراه شیراز- اصفهان، بستر فیبر نوری وجود دارد و همین مهم میتواند این بستر میتواند در برقراری سامانههای مرتبط با هوش مصنوعی یاریرسان باشد.
او یادآور شد: آزادراه شیراز- اصفهان نخستین آزادراه در کشور در موضوع برقراری زیرساخت فیبر نوری است، در این آزادراه همزمان با احداث زیرساخت فیبر نوری، برقراری شبکه هم پیشبینی و اجرا شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت، بهرهبرداری و نگهداری آزادراه شیراز- اصفهان خاطرنشان کرد: این 220 کیلومتر فیبر نوری میتواند در سرعت انتقال دیتا به کشور هم کمک کند و با اتصال به شبکه ملی، راهبرد مناسبی برای آزادراه در حوزه اقتصادی و کمک به نقل و انتقال اطلاعات در مسیر آزاد خواهد بود.
وی با اشاره به از ششمین نمایشگاه و کنفرانس شهر هوشمند و هوش مصنوعی ایران، گفت: در این نمایشگاه شرکتهایی حضور دارند که محصولاتی قابل عرضه در حوزه خدمات آزادراهی، ساخته و تولید کردهاند؛ اگر ما بتوانیم درخصوص خدمات تابلوهای پیام متغیر، برچسب عوارضی خودرو (ETS) و دیگر خدماتی که در بستر آزادراه ارايه میدهیم،از این ظرفیتهای داخلی استفاده کنیم، مناسب است.
وی افزود: همچنین در حوزههای مربوط به عبور و مرور و ترافیک آزادراهی، سرویسها و خدمات حوزه نگهداری مسیر آزادراه، هواشناسی مسیر، مجتمعهای خدماتی- رفاهی و نگهداری سازههای آزادراهی، ظرفیتهای نوین داخلی برای عرضه وجود دارد.
محمدیان بیانداشت: علاوه بر این، در موضوع دوربینهای نظارت تصویری که صرفا یک دوربین نیستند و دارای سنسورهای ویژهای هستند که میتوانند در نگهداری و پایش آزادراه به ما کمک کنند، محصولات تولید داخل خوبی عرضه شده است.
