زومیت: در حالیکه دونالد ترامپ وعده داده تعرفهها بر واردات خودرو از ژاپن را کاهش خواهد داد، پیامدهای سیاست تعرفهای او همچنان صنعت خودرو ژاپن را تحت فشار قرار داده است.
تویوتا در گزارش مالی خود اعلام کرد که انتظار دارد تعرفههای آمریکا، سود عملیاتی این شرکت در سال مالی 2026 را تا 1٫4 تریلیون ین (9٫5 میلیارد دلار) کاهش دهند؛ 1٫2 تریلیون ین بیشتر از پیشبینی قبلی شرکت.
تویوتا میگوید تعرفهها سود عملیاتی در بازار آمریکای شمالی را کاهش دادهاند. در بازار داخلی ژاپن نوسانات نرخ ارز و افزایش هزینهها بر درآمد عملیاتی تاثیر منفی گذاشتهاند.
تویوتا در گزارش سهماههی نخست خود نوشت: «در نتیجهی تعرفههای آمریکا و سایر عوامل، سود عملیاتی کاهش یافته و پیشبینیها رو به پایین اصلاح شدهاند.»
هوندا نیز در گزارش مالیاش اعلام کرد که سود عملیاتی شرکت در مقایسه با سال گذشته 50 درصد کاهش یافته و طی سهماههی گذشته حدود 122 میلیارد ین از سود خود را به دلیل تعرفهها از دست داده است. هوندا هشدار داد که مجموع زیان سالانه ممکن است به 450 میلیارد ین برسد.
مدیران هوندا معتقدند شدت تاثیر تعرفهها کمتر از حد انتظار خواهد بود و به همین دلیل پیشبینی سود عملیاتی سالانهی خود را 40 درصد افزایش دادهاند.
ماه گذشته، خودروسازان ژاپنی پس از توافق تجاری میان ایالات متحده و ژاپن اندکی نفس راحت کشیدند. بر اساس این توافق، تعرفهی واردات خودروهای ژاپنی به آمریکا از 25 درصد به 15 درصد کاهش یافت؛ موضوعی که شرایط بهتری را برای شرکتهایی مانند تویوتا و هوندا نسبتبه رقبای آمریکاییشان رقم زده است.
بهطور مثال، شرکتهای آمریکایی مانند فورد و جنرالموتورز همچنان باید 25 درصد مالیات بر قطعات وارداتی بپردازند.
جیم فرلی، مدیرعامل فورد، هفتهی گذشته در گفتوگو با بلومبرگ هشدار داد که این توافق به خودروسازان ژاپنی برتری قابل توجهی میدهد. او گفت این کاهش تعرفه میتواند به تویوتا امکان دهد تا برخی مدلهای خود را تا 10 هزار دلار ارزانتر از محصولات فورد عرضه کند.
