به گزارش خبرگزاری مهر، هوشنگ بازوند، مرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در دیدار با فرهاد شهرکی، نماینده مردم زابل در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به جایگاه مهم منطقه سیستان در شبکه ارتباطی و ترانزیتی کشور اظهار کرد: سیستان و بلوچستان از جایگاه ویژهای در جغرافیای ارتباطی کشور برخوردار است و راهآهن زاهدان - زابل - میلک میتواند نقش موثری در تقویت این جایگاه و پیوند ظرفیتهای منطقه با شبکه حملونقل کشور داشته باشد.
وی افزود: این پروژه از دو منظر حايز اهمیت است؛ نخست، اتصال شهرستان زابل به شبکه ریلی کشور و دوم، ایجاد یک مسیر مهم ترانزیتی از طریق مرز میلک و اتصال به منطقه زرنج افغانستان که میتواند زمینهساز توسعه مبادلات تجاری و ترانزیتی میان دو کشور و کشورهای منطقه باشد.
بازوند با اشاره به مشخصات پروژه راهآهن زاهدان - زابل - میلک بیان کرد: این خط ریلی به طول 266 کیلومتر طراحی شده و بر اساس اهداف پیشبینیشده، ظرفیت جابهجایی بار آن در سال نخست بهرهبرداری حدود 2 میلیون تن و در سال بیستم حدود 9 میلیون تن خواهد بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین پیشبینی شده است در سال نخست بهرهبرداری یک میلیون نفر مسافر و در سال بیستم حدود 2 میلیون نفر مسافر از طریق این خط جابهجا شوند.
وی اعتبار پیشبینیشده برای اجرای این طرح را حدود 20 هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: این پروژه از نظر حجم عملیات عمرانی نیز طرح قابل توجهی است و اجرای آن حدود 20 میلیون مترمکعب خاکبرداری، 10 میلیون مترمکعب خاکریزی و 700 هزار مترمکعب بتنریزی را شامل میشود.
بازوند در پایان خاطرنشان کرد: در مسیر راهآهن زاهدان - زابل - میلک، 10 ایستگاه بینراهی با احتساب ایستگاه زابل، 47 دستگاه پل به طول مجموع حدود 6 کیلومتر و هشت دستگاه تونل به طول حدود 6.5 کیلومتر پیشبینی شده است.
