جلیل مجاهد در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص نحوه تعیین قیمت موتورسیکلت، با اشاره به روند تغییرات نرخ ارز طی سال گذشته اظهار کرد: اوایل سال گذشته ارز موتورسیکلت در تالار اول با قیمت 28 هزار تومان تامین می شد، در دی ماه سال گذشته به تالار دوم انتقال یافت و نرخ ارز حدود 70 هزار تومان شد، سپس ارز تک نرخی شد و با قیمت 135 هزار تومان برای فعالان صنعت به فروش رسید.
وی گفت: افزایش نرخ ارز به 135 هزار تومان ختم نشد ،چراکه بنا شد با ارز سپرده خود و دیگران، قطعات مورد نیاز تامین شود که قیمت این نوع ارز امروز از 190 هزار تومان فراتر رفته است.
13 عامل تعیینکننده قیمت موتورسیکلت
ريیس انجمن صنعت موتورسیکلت ایران گفت: در کنار نرخ ارز، 13 عامل هزینه ای دیگر بر قیمت موتورسیکلت تحمیل می شود، از جمله هزینه حمل و نقل، هزینه ترخیص، حقوق و عوارض گمرکی، بیمه شخص ثالث، هزینه ثبت سفارش، هزینه دستمزد و سربار، هزینه گارانتی، هزینه های استاندارد، مالیات سبز، هزینه اسقاط، مالیات بر ارزش افزوده و هلال احمر که با افزایش نرخ دلار به همان نسبت به این 13 مورد اضافه می شود.
مجاهد تصریح کرد: هزینه حمل و نقل قطعات بابت هر کانتینر از 2 هزار دلار به بیش از 12 هزار دلار افزایش یافته است، همچنین شاهد افزایش چشمگیر هزینه های انرژی برای صنایع هستیم.
